轨底铺设橡胶复合垫板，并对轨道进行预压紧，这样可防止轨道在受大轮压运动中产生局部轨道提起力，造成成螺栓松动，影响各器件的损坏。还能在轨道受热胀冷缩时允许轨道纵向移动而对压板轨道不产生磨损，压轨器，并可使轨道的轨底面与轨道铺设的橡胶复合垫板保持紧密接触。

便是轨道压板压块的正确使用方法，了解这些，焊接压轨器价格，以后再使用轨道压板时，也便可充分的发挥出其产品优势。轨道压板是一种关键的铁路配件，压轨器安装规范，在使用前，对于其参数和质量的选择都应当按照严格的标准进行

   采用材料及要求（1）钢板 夹板和型钢采用Q235钢（3号钢），其技术条件应符合规定。（2）六角头螺栓 螺母弹簧垫圈 垫圈应符合规定。（3）压板采用碳素钢铸件（ZG230-450）或可锻铸铁（KTZ450-06），其机械性能应满足要求。（4）弹性垫板采用复合橡胶垫板，橡胶压舌及橡胶垫板采用耐油橡胶，其性能应符合GB5574-85<工业用硫化橡胶板>中3807标准，橡胶垫板的机械性能应满足要求。

   轨道压板作为铁轨的重要部件在运行中占有着较为要害的作用，在装置期间和装置完成后均可做侧向调整，压板根据不同类型有着不同的调整范围。具有双面楔衔接能够发生主动锁功能。

行车轨道压板：

型号有：6a-1(24gk/m)行车轨道压板，6a-2(30kg/m)行车轨道压板，6a-3(38kg/m)行车轨道压板，6a-4(43kg/m&QU70)行车轨道压板，6a-5（50kg/m&QU80)行车轨道压板，6a-6(QU100)行车轨道压板，6a-7(QU120)行车轨道压板。

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