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道岔是一种使车辆从一条轨道转移到另一条轨道的线路连接设备。通常在车站和编组站大量铺设。有了道岔,可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路,也有可能通过铺设道岔和修建一段比列车长度长的岔道来分割列车。它有三种基本形式:线路连接、交叉、连接和交叉的组合。普通线路连接各种类型的单道岔和复式道岔。十字有直十字和菱形十字;连接和交叉的组合包括交叉点和交叉线等。双道岔为Y形,即与道岔相连的两条道路向两侧分叉。三个开关呈叉形,无极绳道岔联系方式,同时连接三个通道。两套道岔轨由两套转辙机操作。复合道岔看起来像一个十字形,实际上相当于四组单道岔和一对菱形交叉口的组合。此外,还有另一种穿越设备,通常称为钻石穿越。它由两组锐角辙叉和两组钝角辙叉组成,但没有开关,所以轨道之间没有线可以改变。
道岔的种类有很多种,新疆无极绳道岔,同时不同的道岔,应用的环境和场合也不一样,当然道岔在实际使用过程中,也是需要我们做好后期的检修和维护工作的,对于不同线路,不同路况的道岔,不同的道岔型号,我们的维护方法不同,下面盾构道岔给大家分享一下道岔维修的一些基本内容。一.根据线路、道岔状态起道、拨道和改道,捣固。混凝土枕地段,捣固前撤除所有调高垫板;混凝土宽枕地段,垫碴与垫板相结合。二.调整线路、道岔各部尺寸,拨正曲线。三.清筛枕盒不洁道床和边坡,整理道床翻浆冒泥,补充道碴,整理道床。四.更换、方正和修理轨枕。
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